Principales versions réalisées.
XB-52 et YB-52 : premier et second prototype
B-52A : préproduction (3 ex) avant redessiné, réacteurs plus puissants, ravitaillement en vol, ...
B-52B : 1ère version de série (23 B-52 et 27 RB-52 de reconnaissance : caméras, radars, détecteurs divers dans la soute à bombes)
B-52C : réservoirs sous les ailes plus grands, nouveau système de bombardement (35 ex)
B-52D : nouveau système d'auto-défense (170 ex)
B-52E : modifié pour le bombardement à basse altitude (structure renforcée, nouveau système de bombardement (100ex)
B-52F : réacteurs plus puissants (89 ex)
B-52G : modifications de la structure de l'avion (193 ex) (poids, nouvelles ailes + 15% de carburant, ...)
B-52H : nouveaux réacteurs TF33 (102 ex) : 30% de puissance en plus, moins bruyant et plus économique en carburant, les mitrailleuses d'auto-défense remplacées par un canon de 20 mm
Caractéristiques (B-52)
Equipage : 5 (1pilote, 1co-pilote, 1navigateur, 1bombardier, 1 officier electronique)
Envergure 56,39m Longueur 49,04m Hauteur 12,4m Moteur 8turboréacteurs P&W J57P-43WB
Armement interne 20.650kg soit 20 missiles AGM-69 OU -86 ou 84 bombes Mk82 de 227 kg
externe : canon T171 de 20mm d'auto-défense
Masse : maximale au décollage 221.355 kg, à vide 88.450 kg
Vitesse maximale : 955 km/h
Distance franchissable: 12.070 km
Plafond opérationnel : 12.190 m
Le B-52 est un bombardier stratégique mis en service en 1955. 744 exemplaires furent construits entre 1954 et 1962 dont 94 sont toujours en service. (85 + 9 en réserve)
Conçu à l'origine pour emporter la bombe nucléaire, il fut modifié pour le bombardement conventionnel, puis le transport de missiles de croisière.
Deux prototypes furent construits et le premier vol réalisé le 15 avril 1952.
Pour se procurer de la documentation plus complète: DVD(légendes du ciel) ou LIVRES: www. livre-aviation.com
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