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Histoires de  : SR-71
SR-71C : Hill Air Museum 
Surnommé "The Bastard",  Il était composé de l'arrière d'un YF- 12(60-60934)  accidenté en 1966 et de l'avant d'un SR-71  utilisé pour des tests statiques.
Pour se procurer de la documentation plus complète:  DVD(légendes du ciel) ou  LIVRES:   www. livre-aviation.com  

Livres d'occasion : sites:  cgi.ebay.fr, amazon.fr, priceminister.com

En savoir  plus   A-12
 Lockheed SR-71 Blackbird
Caractéristiques (SR-71)
Envergure 16,94  Longueur  32,74m  Hauteur  5,64 m
Moteur   2 P&W J58-1
Masse : maximale au décollage 78.000kg  à vide :  30.600 kg
Vitesse maximale : Mach 3.2+ (3.530+ km/h à 24.000 m)
Distance franchissable :  5.925 km
Plafond  :  25.900 m      
  
                  
 12 des 32 avions furent détruits dans des accidents bien qu’aucun  ne fut perdu du fait de  l’ennemi.

Le SR-71 reste l’avion le plus rapide 3.529,56 km/h (28 juillet 1976) et un record d’altitude de 25.929 m en vol soutenu.
Un Blackbird établi un record de Palmdale (Californie) à Dulles à une moyenne de 3.418 km/h. Le voyage a duré 68 mn 17 secondes. Autres records battus : vitesse absolu 3.608 km/h mesuré entre St Louis et Cincinnati. Le record entre New York et Londres en 1 h 54 mn 56 s le 1 septembre 1974 (moyenne de Mach 2.68) comprenant un ravitaillement en vol. En comparaison Concorde = 2 h 52 mn 

Quelques chiffres pour l’ensemble  (A-12, YF-12, SR-71)

3.551 vols en mission
17.300 vols en totalité
11.008 heures de vol en missions
53.490 heures de vol au total
2.752 heures à Mach 3 (missions)
11.675 heures tout compris

  
 Le SR-71 est un avion de reconnaissance longue portée Mach 3 developpé à partir du A-12.

Propulsé par des réacteurs qui fonctionnaient comme des statoréacteurs, il était capable d'emporter des capteurs divers dans des cônes du nez interchangeables ou dans les flancs du fuselage en fonction de ses objectifs.
Les cônes d'entrée d'air des réacteurs à orientation automatique, pilotage automatique, alliage de titane, voilure en delta, etc ... firent que le SR-71 fût, en son temps, un appareil hors du commun.
                      Où les trouver
SR-71A  :  U.S.A.F  (Dayton)
64-17975 March Field Air Museum  (Riverside)
Eglin Air Force Museum
Air Force Test Center Museum
Air Force Plant 42 Palmdale
American Air Museum (Duxford)  -  Grande Bretagne
Barksdale Air Force
Beale Air Force
64-17960 Castle Air Museum (Atwater)
64-17971 Evergreen Aviation Museum (McMinnville)
Kansas Cosmophere and Space Center (Hutchinson)
Lackland Air Force (San Antonio)
64-17958 Museum of Aviation Robins
Stevens F Udvar-Hazy Center
Strategic Air and Space Museum (Ashland)
64-17968 Virginia Aviation Museum
64-17951 Pima Air and Space Museum (Tucson) + D-21B
64-17977 Museum of Flight (Seattle)  Cockpit seulement (visitable)
SR-71B  : Kalamazoo Aviation Museum
SR-71C  : Hill Air Force Museum
FLIGHT PASSION : L'histoire de l'Aviation et de l'Espace vue "côté Musées"