Devenu pilote d'essai, il accomplit le 16 juillet 1957 le premier vol supersonique transcontinental de la Californie à New York à bord d'un "Vough F8U "Crusader".
Carrière dans la NASA
Rejoignant la NASA en 1959, il fit partie du premier groupe d'Américains à être astronautes au sein du programme Mercury.
Il pilota la première mission orbital des Etats-Unis à bord de Friendship 7 le 20 février 1962. Après avoir complété 3 orbites, il amerrit au bout de 4 h, 55 minutes et 23 secondes de vol.
Devenu un héros national, il devient un ami personnel de la famille Kennedy.
Il quitta le corps des astronautes le 30 janvier 1964.
Son deuxième et dernier vol dans l'espace eut lieu le 29 octobre 1998 à bord de la navette spatiale Discovery pour étudier les conséquences d'un séjour spatial sur un corps âgé, plus exactement à étudier les similitudes des effets du vieillissements et de la microgravité sur l'organisme. Cette mission dura 8 jours, 21 heures, 44 minutes et 56 secondes. A 77 ans, il devient ainsi l'astronaute le plus âgé jusqu'à présent.
Carrière politique
Après s'être retiré dans le monde des affaires en 1964, John Glenn se lança dans la politique sous les couleurs du parti démocrate et devient sénateur de l'Ohio de 1974 à 1999.
John Herschel Glenn Jr,
né le 18 juillet 1921 à Cambridge (Ohio). Engagé dans l'US Marine Corps en 1942, il pilota des "Corsairs" durant les campagnes du Pacifique à partir de 1944.
Pendant la guerre de Corée, il abattit au total 3 Mig avec un F-86 Sabre.
Le 30 septembre 1901, Glenn Curtiss fonde une fabrique de bicyclette
En 1903, Glen Curtiss, coureur cycliste et vendeur de bicyclettes, passe à la moto, il en devient constructeur.
En 1906, après une rencontre avec les frères Wright, il devient constructeur d'avions qu'il fabrique en deux mois. Il fonde la première firme de construction aéronautique américaine le 30 novembre 1907.
Il créé également la Herring-Curtiss Company au capital initial de 360.000 dollars avec le pionnier Augustus Herring le 20 mars 1909.
En août 1909, à la «semaine d’aviation» de Reims- Bétheny, il remporte le premier trophée Gordon-Bennett.
Le 26 janvier 1911, à San Diego, il décolle de la surface de l'océan et vient amerrir à côté du cuirassé Pennsylvania. Hissé à bord puis remis à l'eau, il rejoint la côte par la voie des airs. Curtiss fait dresser un acte officiel stipulant qu'il est le premier à avoir volé à bord d'un hydravion.
Cependant, le 28mars1910, le Français Henri Fabre a réalisé le même exploit sur l'étang de Berre.
